王海洪

王海洪，男，48岁，中共党员，大学本科学历，高级工程师，现任西宁市公交集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理。自“三基”建设开展以来，他认真履行“抓三基、强三基”的第一责任人职责，勤奋务实、与时俱进、创新有为，以加强“三基”建设为契机，不断推进市公交集团改革发展稳定。

找问题理思路

王海洪同志通过工作实践看到，作为有着60多年历史的老国企，西宁公交集团公司在体制机制、经营管理等方面面临着诸多问题，人才匮乏，企业发展后劲不足;企业内部控制管理体系不健全，风险防控压力大;经营管理水平落后，驾驭市场能力弱等等。他深刻认识到，这些问题不仅严重制约了企业的稳定与发展，也一定程度上影响了城市公交服务的能力和水平的提高，他认为，加强“三基”建设，是有效攻克公交薄弱问题、夯实党的执政根基的固本之策，只有建强“三基”，补齐“短板”，消除“软肋”，才能提升企业的实力、促进改革的成效、提升服务的水平。他带领集团公司党委一班人，从结合公交工作实际梳理出“三基”的工作思路，从抓重点难点入手，对公交存在的问题再研究、再梳理、再分解，细化分解成13项任务，并将“责任落实”到具体单位、部门、人员，通过实行“一月一通报、一季一督查、半年一小结”等督促管理制度，对全公司“三基”工作实行全过程动态管理。

夯基础促规范

王海洪同志常常深有体会地说：“加强‘三基’建设，市公交集团要从解决群众诉求入手，要从健全完善规章制度发力，进而加强依法依规治企的能力，促进企业改革和稳定”。王海洪同志经常深入一线，虚心听取群众诉求，建立“总经理接待日”，在公司门户网站开通总经理信箱、400公交服务热线、微博、西宁公交微信公众平台和西宁公交党建微信平台，公开全公司领导班子成员的通信方式，及时安排落实员工诉求和员工关注的焦点问题。在他的努力下，组建了集团公司，完善了法人治理结构，加强了经营班子建设，建立了党政联席会制度，实行了党委委员和董事会成员交叉任职，保证了党委履行《党章》，董事会履行《公司法》职能的一致性。为加强基层组织建设，选优配强班子成员，为4个党总支、13个车队党支部配备了专职副书记和队长助理。针对公交基础管理薄弱、制度流程缺失，在他的具体指导下，先后新增及修订制度62项、完善应急预案1项、新增应急预案5项、优化规范关键业务流程138个，初步完成40册内部控制体系的编制，明晰了105个岗位职责，识别了96个岗位风险，实行了四级以上管理岗关联亲属回避制度。他提出“全面预算管理”思路，投资80万更换财务软件，并对财务进行统管和轮岗，实行资金上划制度。建立了全员培训计划，安排120多万元专项培训资金。

抓改革提效益

借助加强“三基”建设，王海洪同志提出了“深化制度改革，夯实基础管理;推进线网优化，提升服务水平;强化企业内控管理，提高管理效率”的改革举措。坚持“倾斜一线、突出绩效，岗变薪变、动态管理”的薪酬原则，建立绩效考核分配机制，使考核分配与员工岗位职责、工作绩效和实际贡献直接挂钩，形成重实绩、重贡献的分配激励机制。完善《公司人力资源管理制度》，测定岗位工作量，合理确定劳动定员、定额标准，建立全员岗位责任制，优化劳动组织结构。近年来，招录本科以上毕业生75名，引进研究生学历人才2名，高、中级管人才4名。按照“线路跟着需求走”的原则，整合公交运营资源，实现“机构瘦身”扁平管理，使公交运营分公司由原来的7个缩减为4个，公交车队由原来的22个调整为12个。从2015年起利用三年时间拟调整优化线路42条、新增29条，站点500米覆盖率达到100%，日均运量达到110万人次。目前已调整线路3条、新增1条。建成和完善监管中心、智能调度、车内导视、视频监控、车载wifi、换乘查询(手机APP)系统。目前GPS卫星定位系统全部覆盖，全市1029台营运车辆安装了视频监控系统，更新智能投币机1202台，采取主站调度模式33处，完成23条线路智能调度终端安装工作，实现手机APP查询试运行和调度智能管理，进一步完善了零距离服务市民的平台。